Lorus Gent Sport ChronoNr katalogowy: RZ617AX9

Japoński Zegarek kwarcowy Lorus Gent Sport Chrono RZ617AX9

Zegarek Lorus RZ617AX9 oferujemy w cenie 556 zł z bezpłatną dostawą.

Zegarek Lorus Gent Sport Chrono zakupisz w sklepie zegarki.zgora.pl w oryginalnym opakowaniu producenta. Nie musisz się także martwić o gwarancję - nasza firma jest autoryzowanym sprzedawcą, oferuje wyłącznie oryginalne produkty pochodzące z oficjalnego źródła. Nie będziesz mieć także problemu z gwarancją, którą zapewnia producent.

Do zegarka Lorus Gent Sport Chrono możesz dodać także bezpłatne grawerowanie wybranego przez Ciebie napisu - np. urodzinowej dedykacji, grupy krwi, daty urodzenia, czy też swojej ulubionej sentencji. Szczególowej informacje dotyczące grawerowania znajdziesz na dedykowanej podstronie dotyczącej grawerowania zegarków.

Wymiary zegarka

Wodoszczelność zegarka

Koperta i mechanizm zegarka

Szkiełko mineralne i tarcza

• Godziny na tarczy oznaczone są poprzez klasyczne indeksy.
• Zastosowany rodzaj szkła - mineralne.

Bransoleta

Funkcje i pozostałe cechy zegarka

Chronograf (stoper) - zegarek z funkcją chronografu jest to zegarek ze stoperem. W zależności od komplikacji mechanizmu, na tarczy (oprócz właściwych wskazówek czasu) występują skale i wskazówki odmierzające odczyty stopera (godziny, minuty, sekundy, dziesiętne sekund).

Datownik - datownik wskazuje użytkownikowi w sposób elektroniczny lub analogowy aktualną datę. Jeśli zegarek posiada wieczny datownik nigdy nie będzie trzeba korygować jego ustawień daty.

Solar (zasilanie energią słoneczną) - funkcja solar umożliwia dodatkowe doładowanie baterii zegarka, dzięki padającym na niego promieniom słonecznym.

Tachymeter - system indeksu do pomiaru prędkości umieszczony na lunecie zegarka lub na wewnętrznym pierścieniu wokół tarczy. Służy do obliczenia średniej prędkości dla przebytego dystansu 1 kilometra w kilometrach na godzinę.

Wskaźnik rezerwy chodu - wskaźnik rezerwy chodu w zegarkach mechanicznych z automatycznym bądź manualnym naciągiem pozwala na monitorowanie pozostałego zapasu energii sprężyny naciągu mechanizmu.