Ball Roadmaster Marine GMT 40mm COSC ChronometerNr katalogowy: DG3030B-S1CJ-BE

Szwajcarski Zegarek automatyczny Ball Roadmaster Marine GMT 40mm COSC Chronometer DG3030B-S1CJ-BE

Zegarek Ball DG3030B-S1CJ-BE oferujemy w cenie 16 820 zł oraz z darmową, ubezpieczoną przesyłką.

Każdy zegarek Ball Roadmaster Marine GMT 40mm COSC Chronometer w naszym sklepie dostarczany jest w oryginalnym pudełku Ball i obowiązuje na niego pełna, oficjalna gwarancja.

Pamiętaj, iż do zegarka Ball DG3030B-S1CJ-BE możesz zamówić bezpłatne grawerowanie napisu okolicznościowego lub swojej osobistej dedykacji. Więcej szczegółów znajdziesz w dedykowanej zakładce dotyczącej grawerowania.

Wymiary zegarka

Wodoszczelność zegarka

Koperta i mechanizm zegarka

• Spieku ceramicznego - efektowny polerowany spiek ceramiczny posiada dwa razy wyższą twardość niż stal szlachetna, jest także bardziej odporny na zarysowania i lżejszy od stali.

Szkiełko szafirowe i tarcza

• Godziny na tarczy oznaczone są poprzez cyfry arabskie oraz indeksy.
• Zastosowany rodzaj szkła - szafirowe.

Bransoleta

Funkcje i pozostałe cechy zegarka

Bezpieczne zapięcie motylkowe lub rozkładane - zapięcie motylkowe lub rozkładane zabezpiecza pasek lub bransoletę zegarka przed kradzieżą bądź przypadkowym upadkiem zegarka na ziemię, jeśli by się rozpiął.

Datownik - datownik wskazuje użytkownikowi w sposób elektroniczny lub analogowy aktualną datę. Jeśli zegarek posiada wieczny datownik nigdy nie będzie trzeba korygować jego ustawień daty.

GMT (druga strefa czasowa) - pierwsze zegarki z funkcją GMT były projektowane z myślą o pilotach, aby umożliwiać odczyt zarówno lokalnej strefy czasowej, jak i uniwersalnego czasu według strefy czasowej 0 (GMT), w niemieckich zegarkach często wstępuje także pod nazwą UTC. Zwykle przy pomocy dodatkowej wskazówki lub wyświetlacza możliwe jest określenie i odczytanie aktualnego czasu z innej strefy czasowej, drugi czas może być wskazywany w 24 lub 12-godzinnym formacie - zależnie od zastosowanego mechanizmu. W dzisiejszych czasach funkcja ta może okazać się szczególnie przydatna podczas podróży pomiędzy różnymi strefami czasowymi, gdy chcemy znać zarówno czas lokalny, jak i ten "domowy".

Obrotowa luneta (bezel) zegarka - obrotowa luneta pozwala nurkom na pomiar czasu trwania nurkowania, jak również na pomiar czasu trwania jakiejkolwiek czynności.

Powłoka antyrefleksyjna - powłoka antyrefleksyjna występuje w zegarkach wysokiej klasy i jest nakładania w dwóch wariantach (1-warstwowa i 2-warstwowa) na szkła szafirowe. Jej zastosowanie pozwala wyeliminować wszelkie refleksy na tarczy zegarka i ułatwia odczyt jego wskazań w słoneczny dzień. Dodatkowo sprawia wrażenie, jak gdyby zegarek nie posiadał szkła (jeśli jest ono czyste).

Trytowe podświetlenie wskazówek i indeksów - mikrorurki wypełnione gazem (radioaktywnym trytem) pozwalają na najwyższej klasy podświetlenie wskazań zegarka - nie wymagają naświetlania oraz dodatkowego źródła zasilania. Elementy wykonanie z użyciem wkładki trytowej święcą w ciemności przez bardzo długi czas (nawet do 25 lat). Gwarancja producenta obejmuje co najmniej 10 lat nieprzerwanego świecenia. Jednocześnie technologia ta jest całkowicie bezpieczna dla organizmu użytkownika.

Wskaźnik dnia tygodnia - znacznik dnia tygodnia wyświetla na tarczy zegarka aktualny dzień tygodnia zwykle w formie skrótu nazwy danego dnia tygodnia w języku angielskim.

Przeszklony dekiel - przeszklony dekiel wyposażony w szkło, które umożliwia obserwację mechanizmu zegarka podczas jego pracy. Występuje w niektórych zegarkach mechanicznych z automatycznym i manualnym naciągiem oraz automatycznych kwarcowych (autoquartz, kinetic), rzadko spotykany jest również przy niektórych zdobionych mechanizmach kwarcowych.

Zakręcana koronka - zakręcana koronka pozwala na dodatkowe zabezpieczenie mechanizmu przed uszkodzeniem podczas zanurzenia zegarka pod wodę. Koronkę należy maksymalnie dokręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara i nie odkręcać podczas nurkowania.

Zakręcany dekiel - w przeciwieństwie do dekla montowanego na wcisk, dekiel ten jest wkręcany w kopertę, co dodatkowo zabezpiecza mechanizm przed uszkodzeniami podczas kontaktu z wodą.